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| 仿真火车模型的导电原理是怎样的
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| 发布时间：2014.03.26 新闻来源：东莞市誉盛塑胶模具厂 浏览次数： |
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仿真火车模型的导电原理是怎样的:
HO比例火车模型的供电方式有AC与DC两种方式，两者互不相容。AC供电方式；在轨道上有小小的供电接触点，模型火车使用车台下方的导电材质与轨道上的接触点接触取电。DC供电方式；靠电源将轨道通电，车再用车轮上的导电片取电，有些电力机车可以用电弓取点，转换开关在车体电路板上。
世界各公司产品大多是使用电力作动力行驶，是使用轨道通电的方式，少数产品也可使用集电弓通电的方式。目前一般市面上常见就是使用家中的电源插上插头就可方便使用了。而一般常见的是经由轨道通电的方式来带行驶，主要的周边配备有控制器(具有变压性)，连接轨道的电线，轨道。而火车模型目前使用轨道通电的电流有区分为DC电流是二轨及AC电流三轨二种。
1、DC电流二轨
目前大多火车模型通常是使用DC电流在二轨上。一般小型的火车模型大多使用在12伏特左右，只有一些较大型的火车模型例如：G，O会使用到18伏特左右。而本公司都采用此方式。
优点：
A.是二轨的轨道具真实性。
B.是一个通用标准，大多品牌生产此系统，互通性高。
2、AC电流三轨
这是少数品牌在使用，如：Lionel，MTH，K-Line，是生产O型三轨也是使用AC电流。
优点：
A.电线配置上较简易，比较不会产生断线路的问题。
B.因有三个轨道，所以导电性较好。
缺点：
A.很不具真实性。
B.并非是通用标准，互通性不好。例如：
3、使用蒸汽做动力行驶
英文称Live Steam，是用蒸汽来带动火车模型行驶如真的火车一样，一般使用在较大尺寸的火车模型。主要是使用瓦斯或酒精来点火燃烧锅炉的水，也有一些是使用真的煤炭但要事先把煤炭给敲碎，较麻烦但较具真实性。而此类的火车模型是相当具真实性及趣味性，只是大多此类的火车模型在单价上都相当不便宜，因为此类的模型在制造上都相当精确，尤其是锅炉跟气缸部位，而且使用及保养上也是相当的繁杂及具技术性。 |
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